Description
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Les entretoises de roue d’origine montées sur les motos tout-terrain modernes, lorsqu’elles sont en aluminium, sont connues pour s’user rapidement au point de contact avec la lèvre du joint spi. La rainure qui se forme à cet endroit annule l’action d’étanchéité du joint spi, entraînant une usure accélérée des roulements due à la pénétration d’eau et de saleté.
